Признаки нормальной работы кондиционера: в вентиляторе, насосе
и роторе нет металлического стука; в системах теплохладоснабжения и в
самом кондиционере отсутствует течь; отсутствует искрение в контактах
магнитных пускателей; внутри кондиционируемого помещения темпе-
ратура воздуха поддерживается в заданных пределах; давление сжатого
воздуха в пневмосети находится в пределах 0,3—0,6 МПа.
На производстве в ряде случаев возникает необходимость в кратко-
временной или продолжительной (более месяца) остановке кондиционе-
ра. При кратковременной остановке следует выключить переключатели,
автомат питания электроавтоматики, рубильник подачи питания от
электросети кондиционеру, закрыть вентили на трубопроводе холодо-
носителя, на трубопроводе подпитки перед поплавковым клапаном, на линии
сжатого воздуха к средствам автоматики кондиционера, проверить, полностью
ли закрыт воздушный клапан на линии забора наружного воздуха.
При длительной остановке кондиционера следует выполнить выше-
перечисленные операции: открыть вентиль на линии слива воды и выпус-
тить ее в канализацию; закрыть вентиль на подводящей линии теплоно-
сителя кондиционера; слить воду из насоса.
Основные неисправности и способы устранения. Сотрудниками Харь-
ковского института инженеров коммунального строительства и «ВНИИ-

кондиционера» 1 собраны материалы по эксплуатации 1580 центральных
кондиционеров в 74 организациях, 520 отдельно стоящих калориферов,
более 22 тыс. центробежных вентиляторов и 19 приточных камер систем
вентиляции.

Обработка материалов позволила установить, что срок службы
кондиционеров КД составляет не менее 15 лет, а проверенный в условиях
эксплуатации к моменту обследования срок службы кондиционеров КТ —
не менее 10 лет.
В табл. 2.14 приведены данные минимальных значений наработки до
первого отказа, сроки службы узлов, деталей и сборочных единиц.
Наиболее часто встречающиеся отказы и неисправности обусловлены
следующим: в волокнистых фильтрах кондиционеров КТ и КГЦ срок
службы фильтровального материала составляет 0,5—1 год; в масляных
сетчатых фильтрах кондиционеров КД из-за перекосов и разрывов сеток
при вращении наработка до первого отказа не превышает 5000—6000 ч
работы. Механический износ привода фильтра снижает эту величину до
4000 ч. Устройство шламоудаления работает недостаточно эффективно.
Безотказность работы воздушных клапанов составляет 1600 ч.
Причина — смещение вертикальных осей и рабочих плоскостей относи-
тельно друг друга. Это приводит к необходимости полной переборки
клапана.
Безотказность работы камеры орошения ограничивается засорением
форсунок, выпадением их из гнезд, хрупкостью материала, коррозией
водяного фильтра и металлических частей поплавковотогшгжЕана.
Воздухонагреватели, по данным эксплуатации, имеют срок службы
не менее 10 лет. Однако время наработки до первого отказа не превышает
13 тыс. часов, что связано с точечной коррозией трубок и нарушением
герметичности соединения их с трубной решеткой.

В вентагрегатах основным фактором, снижающим наработку до пер-
вого отказа, является вытяжка и износ ремней (срок службы которых
не превышает двух лет) при сроке службы подшипников, рабочего колеса,
виброизоляторов не менее пяти-семи лет.
Значения безотказной работы кондиционеров КД, КТ и КНУ нахо-
дятся в пределах 2000—9000 ч, чаще всего — 2200 5000 ч.
Наиболее часто встречающиеся неполадки и способы их устранения
для воздушного клапана приведены в табл. 2.15, фильтра — в табл. 2.16,
воздухонагревателя — в табл. 2.17, камеры орошения -— в табл. 2.18,
вентиляционного агрегата — в табл. 2.19, насоса — в табл. 2.20, электри-
ческого привода — в табл. 2.21. Возможные отказы и неисправности в
кондиционерах КТН отражены в табл. 2.22, а в кондиционерах КНУ —
в табл. 2.23.
1 В сборе материалов, кроме автора главы, участвовали кандидат
технических наук В. Д. Шевченко, инженеры А. И. Малеев, В. Б. Горелик,
А. А. Павлов, Л. В. Гонорадская.

При
Нарушено
ние систе
и рычагов,
привод Устранить неисправность
согласно инструкции по экс-
плуатации привода
Восстановить их
ток при
открытии
В
НИИ створки
неплотно щ
друг к другу
их за воздуховод
Ослабло
к
Перемонтировать воздухо-
вод, чтобы внутренняя шири-
на воздуховода была больше
от одного до двух
чтобы
рычагов они плотно прилегли друг к
другу, подтянуть
2.16
Высокий перепад Пылеемкость филь-
аэродина- тра достигла допу-
стимого предела
Па
Снять и очистить
фильтрую-
После трех


Неисправности камер орошения /56, 84/
Неполадки
Возможные причины
Способы устранения
Низкое давление воды
перед форсунками
Низкий коэффициент
орошения
Высокое давление перед
форсунками, низкая эф-
фективность тепломас-
сообмена в камере
Недостаточное сниже-
ние температуры возду-
ха в камере при норма-
льном давлении воды
перед форсунками
Унос воды с пластин
каплеуловителя
Низкая эффективность
камеры орошения
Засорился фильтр
очистки воды

Снизилась подача
насоса
Форсунка выпала из
стояка
Неплотности в стояках
и гребенках
Засорены форсунки
Уменьшилась подача
холодоносителя, избы-
точная подача воды из
поддона камеры
Высокая начальная
температура холодо-
Повысилась подача
вентилятора, скорость
воздуха в камере более
3 м/с
Неправильно выбрано
давление воды перед
форсунками
Вынуть фильтр из
направляющих пазов
и промыть водой
Выяснить и устранить
неисправность
Поставить недостаю-
щие форсунки
Устранить сваркой
Прочистить их
Проверить контур ав-
томатического регули-
рования камеры, уста-
новить задатчик на
нужную величину
Задатчик в контуре
регулирования холо-
дильной машины, ус-
тановить на нужную
величину (не ниже 6°С)
Снизить подачу вен-
тилятора
Задатчик регулятора
давления поставить на
нужную величину или
отрегулировать дав-
ление задвижкой на
линии нагнетания

Неисправности вентагрегата /84/
Неполадки
Возможные причины
Способы устранения
Низкая произ-
водительность
(подача) по
воздуху
Повышенная
вибрация
вентагрегата
Повышенный
нагрев под-
шипникового
узла
Рабочее колесо вращается
в обратную сторону
Колесо вращается с мень-
шим числом оборотов
Разбалансировка
колеса
Ослабло
вала
Износ
вала
крепление узла
подшипника узла
Нет смазки в подшипниках
Крышки корпуса подшип-
ника установлены в упор
или с натягом
Чрезмерное натяжение
клиновых ремней
Изменить направление вра-
щения колеса переключе-
нием фаз на электродвига-
теле
Натянуть ремни
Отбалансировать колесо
Подтянуть болтовое соеди-
нение
Заменить подшипник
Добавить масла
Отрегулировать зазор в
пределах полутора-двух
миллиметров между торцом

Неполадки
Возможные причины
Способы устранения
Снижение на-
пора насоса
Шум и вибра-
ция при работе
В насос или всасывающий
трубопровод попадает воз-
дух
Рабочее колесо насоса
вращается неправильно
Закрыта задвижка из-за
обрыва клина от штур-
вала, корпус насоса
греется
Нагревательный трубопро-
вод сильно загрязнен или
закупорен из-за небреж-
ности при работе
Низок уровень воды в во-
досборнике, подсасывает-
ся воздух, сильно колеб-
лется стрелка манометра
на нагнетании
Закупорились трубки гид-
равлического уплотнения
сальников
Недостаточная частота
вращения ротора
Износ уплотнительных ко-
лец или рабочего колеса
Неплотности в нагрева-
тельном трубопроводе,
трещины
Неправильная сборка на-
сосного агрегата
Перед пуском воды из наг-
нетательного трубопровода
поставить их под давление,
обнаружить и устранить
течь в сальнике или флан-
цевых соединениях
Переменить фазы подклю-
чения электродвигателя
Заменить или отремонтиро-
вать задвижку

Проверить трубопровод,
очистить его
Пополнить водосборник
водой до нормальной отмет-
ки, проверить и исправить
шаровой вдапан
Осмотреть и прочистить
Проверить двигатель
Заменить поврежденные
детали
Осмотреть трубопровод,
устранить течь
Проверить его сборку и
установку

Неполадки
Возможные причины
Способы устранения
Агрегат непрочно закреп-
лен на фундаменте
Частично засорено рабочее
колесо
Ослабло крепление трубо-
проводов
Механические поврежде-
ния: прогиб вала, износ
подшипников, засорение
вращающихся частей
Кавитация
Приемная сетка фильтра
расположена в водосбор-
нике слишком высоко
Засорена сетка водяного
фильтра
Снижение Уменьшилась частота вра-
но дачи насоса щения ротора
Недостаточная плотность
соединения всасывающей
трубы или сальника, под-
сасывается воздух, стрел-
ка манометра колеблется
В нагревательном трубо-
проводе повысилось соп-
ротивление
Большой зазор или износ
уплотнительных колец, из-
нос или повреждение рабо-
чего колеса
Проверить и устранить не-
поладки, подтянуть болты
Осмотреть и прочистить его
Подтянуть болты
Разобрать насос, выявить
причину, заменить повреж-
денную деталь
Остановить насос и принять
меры к уменьшению высоты
всасывания

Удлинить всасывающий
трубопровод, разместить
сетку на нужном уровне
Очистить сетку фильтра,
промыть водосборник от
грязи
Проверить частоту враще-
ния электродвигателя, уст-
ранить неисправность
Подтянуть болты на флан-
цевых соединениях,сальник
или сменить его набивку
Проверить места возмож-
ного засорения и задвижки.
Если поставлены вентили,
заменить их задвижками
Сменить поврежденные де-
тали, уменьшить зазор в
кольцах

Таблица 2.21
Основные неисправности электродвигателя /88/
Неполадки
Возможные причины
Способы устранения
Двигатель не
вращается или
число оборотов
меньше нор-
мального
Выключился автомат или
перегорели предохрани-
тели
Обрыв в одной фазе или
внутренний обрыв обмот-
ки статора г}ри сопряжении
фаз звездой
Обрыв в двух или в трех
фазах пускового реостата
или в соединительных про-
водах между ротором и
статором
Произошло короткое за-
мыкание в роторе
Нагрузка при пуске дви-
гателя с иороткозамкнутой
обмоткой ротора велика
Низкое напряжение
Обмотка статора соединена
звездой вместо соединения
треугольником
Одна фаза обмотки стато-
ра перевернута из-за не-
правильного соединения
на доске зажимов
Включить автомат, заме-
нить предохранители
Проверить напряжение на
зажимах статора
Устранить обрыв сёти
Мегомметром или конт-
рольной лампой определить
наличие обрыва в обмотке
статора, при необходимости
отремонтировать или заме-
нить электродвигатель
Устранить неисправность
Устранить замыкание
Уменьшить нагрузку при
пуске, закрыть задвижку на
нагнетательном трубопро-
воде насоса, воздушный
клапан в вентустановке или
кондиционере
Повысить напряжение или
снизить нагрузку
Проверить и соединить об-
мотку статора треугольни-
ком
Проверить и соединить по
буквенным обозначениям
выводов обмотки

Неполадки
Возможные причины
Способы устранения
Односторонне
притягивается
ротор
Вибрация
двигателя
Разработались подшип-
ники или сместились их
стойки
Плохо отбалансирован
ротор
Произошло межвитковое
соединение и короткое за-
мыкание в обмотке статора
или неправильно соедине-
ны некоторые катушки
статора, из-за чего созда-
лось несимметричное поле
Неправильно выставлен
двигатель на фундаменте,
мал зазор между шейками
вала и подшипниками, не-
уравновешены ротор, шкив
и муфта. Произошел обрыв
стержней и короткозамы-
кающих колец ротора дви-
гателя
Ротор задевает за статор
Велик зазор между шейка-
ми вала и вкладышами
подшипников
Короткое замыкание в ро-
торе или статоре
Неправильное соединение
обмоток статора
Ненормальный Короткое замыкание в об-
шум в машине мотке статора или непра-
вильно соединены его об-
мотки
Выровнять зазор между
статором и ротором
Отбалансировать
Исправить
Устранить неисправность
Обточить ротор или от-
шлифовать его наждачным
кругом
Уменьшить зазор
Устранить неисправность
Пересоединить их
Устранить неисправность